Koraki za namestitev nizkonapetostne stikalnice

1. Izdelava in montaža podnožja razdelilne omare za napajanje

Osnova razdelilne omarice za napajanje je na splošno izdelana iz jekla, velikost jekla pa je določena glede na velikost in težko zvezdo razdelilne omare moči. Rezno jeklo je zravnano in poravnano pred rezom.

2. Razpakiranje inšpekcijskega pregleda omare za distribucijo električne energije

Preden namestite predal za distribucijo energije, morate odpreti polje, da preverite certifikat in priročnik za izdelke. Drugič, preverite, ali je omara za distribucijo električne energije v dobrem stanju, nato pa izpolnite glavno vsebino inšpekcijskega pregleda v "evidenci inšpekcijskih pregledov, ki razpakira opremo".

3. Namestite razdelilno omaro za napajanje

Razdelilna omarica za napajanje je trdno nameščena na temeljno kanalno jeklo, omare so zategnjene z vijaki, po uravnavanju in poravnavi pa se varijo na temeljno kanalno jeklo. Panelne omarice morajo kot zaščitno podlago uporabiti 6mm mehko bakreno žico in ogrlico za prizemljitev prtljažnika.

Namestitev trdega avtobusa

1. Pritrjevanje žice na nosilni izolator

Nizkonapetostni pretisnici so fiksni z nizkonapetostnim porcelanskimi steklenicami ali plastičnimi opornicami. Pred namestitvijo avtobusa je treba namestiti podporni okvir avtobusa in podporni izolator.

2. Busbar razširitev skupno

Avtobusno vrstico je treba namestiti s spoji za razširitev v skladu s predpisi o zasnovi. Če ni predpisa, je treba namestiti v intervalu približno 20m. Razširitveni sklep je izdelan iz bakra ali aluminijaste folije debeline 02-05mm.

3. Ureditev in bariranje avtobusnih barov

Vrstni red urejanja avtobusnih ognjev mora biti v skladu s predpisi o zasnovi. Če zasnova ne določa jasnih zahtev za ureditev avtobusne vrstice, se lahko napotijo na naslednje predpise:

(1)Ko je avtobus razporečen navpično, mora biti razporeditev faz AC L1, L2 in L3 od zgoraj do dna, na vrhu pa pozitivni pole enosmernega avtobusa in negativni pole na dnu;

(2)Ko je avtobusna vrstica urejena vodoravno, mora biti razporeditev faz AC L1, L2 in L3 od znotraj do zunaj, pozitivne in negativne pole enosmernega avtobusa pa je treba razporediti od znotraj do zunaj;

(3)Vodoravno razporejene prestave za izmenično prestavo na centrali so razporejane v faze L1, L2 in L3 od zadaj plošče do površine plošče;

(4)Pri ureditvi navzdol vodnikov bi morala biti razporeditev faz AC L1, L2 in L3 od leve proti desni, razporeditev enosmernih pozitivnih in negativnih polijev pa od leve proti desni;

(5)Konfiguracija faz avtobusnih prestav različnih podstanice in naprav za distribucijo električne energije različnih stopenj napetosti v celotnem obratu mora biti skladna med seboj;

(6) Določena je enotna ureditev zaporedja busbar faz, ki je v pomoč varnosti operativnega osebja.